成都杜甫草堂博物馆第53届盆景展开展

成都杜甫草堂博物馆第53届盆景展开展
中新网北京9月30日电 (记者 谢雁冰 李京泽)中国外交部发言人郭嘉昆30日主持例行记者会。有记者就台湾当局官员窜访波兰进行提问。外交部发言人郭嘉昆。薛伟 摄  郭嘉昆:世界上只有一个中国,台湾是中国领土不可分割的一部分,一个中国原则是中国和建交国建立和发展外交关系的政治基础,也是国际关系的基本准则和国际社会的广泛共识。中方一贯坚决反对建交国同中国台湾地区开展任何形式的官方往来,我们敦促有关国家严格恪守一个中国原则,停止为“台独”分子活动提供平台,不向“台独”分裂势力发出任何错误信号。  我们要再次强调,近期赖清德当局频繁打着各种幌子四处窜访,散播“台独”分裂谎言谬论,渲染所谓“大陆威胁”,翻炒所谓“民主对抗威权”的谬论,诱拉外部势力为其谋“独”恶行壮胆,刻意挑动对立对抗,唯恐世界不乱,险恶用心昭然若揭。无论民进党当局说什么做什么,都改变不了台湾是中国领土一部分的历史和法理事实,撼动不了国际社会坚持一个中国原则的基本格局,更阻挡不了中国终将统一、也必将统一的历史大势。(完)--> 【编辑:李骏】

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从生态布局,中新社北京9月30日电 题:“故宫文物南迁纪念展”再现烽火万里归家路  中新社记者 应妮  装载南迁文物的木箱上仍依稀可见封条痕迹、老照片老影像再现当年南迁场景,展柜中一件件瓷器、书画、青铜器等南迁文物依然鲜活。9月30日,“故宫文物南迁纪念展”在故宫博物院开幕,100余件(套)档案文献及珍贵文物重现万里归家路。  抗日战争时期,故宫文物自华北而东南,辗转西南诸省,历时二十余载,行程数万里,从殿宇楼阁移往租界洋房,从现代库房移入军民同守的山间洞穴和乡野祠堂。在艰苦卓绝的岁月里,社会各界仁人志士为守护中华文化根脉,留下许多感人的真实故事和珍贵历史记忆。  展厅正中,一件编号为寓字3350号的木箱上划痕累累,“根据封条信息‘廿二年四月八日’,可以知道这是第四批南迁文物的箱件,起运时间为1933年4月18日。”该展策展人、故宫博物院研究馆员徐婉玲解释,还有一处封条内容涉及日期和“吴玉璋封”,证明它曾迁存四川峨眉。而“寓”字号,证明这是文献馆在上海负责清点的箱件。9月30日,“故宫文物南迁纪念展”在故宫博物院开幕。图为台北故宫博物院原副院长庄严之子庄灵给故宫博物院院长王旭东讲述陈列展品。 中新社记者 应妮 摄  根据《存沪文物点收清册》,这件箱子内当时装有284件戏衣等物。现场配套展出了实物——一件清康熙时石青色折枝花蝶纹妆花缎女帔。“中华人民共和国成立后,绝大部分南迁文物陆续北返,得到妥善保护。身处和平年代,它们有机会舒展且有尊严地展出。”徐婉玲说。  南迁文物在悉心包裹装箱后,跋山涉水,颠沛流离。老照片中可见文物箱件自汉中转运成都途中,因道路中断,只能以木船运载文物车辆渡河。徐婉玲表示,由于时局多变,在迁移文物时,常常会备两三套方案,务求安全迅速。事实上,整个抗日战争时期,中国文物损失惨重,唯故宫文物损失甚微。主持文物南迁的故宫博物院原院长马衡曾说,“像这一类的奇迹,简直没有法子解释,只有归功于国家的福命了。”  事实上,即使在二十余载的南迁过程中,故宫文物仍承担着传播中华文化的重任。展览第二单元回顾了抗战时期故宫提选珍贵文物,先后赴英国伦敦、苏联莫斯科等地参加中国艺术国际展览会的盛况,第三单元则在南迁文物和130余万件留平(注:留在北平,北京当时名为北平)文物中选出代表,展现中国文化的整体性和两岸故宫藏品不可分割的关联性。  看完展览后,台北故宫博物院原院长冯明珠评价颇高,“我本以为是档案或照片展,现在把故宫文物从南迁到北归过程中的所有人物和重要器物结合在一起,尤其最后的结尾强而有力,把这些劳苦功高的故宫人以雕塑形式呈现。”  说到印象最深的一幕,她语带哽咽,“展览中涉及第三批故宫文物迁台,索予明索公是我的老长官,一起住在故宫的员工宿舍有二三十年,感情深厚,关于他的几件文物令我特别感慨”。9月30日,“故宫文物南迁纪念展”在故宫博物院开幕。图为现场展出的索予明的蓝背心。 中新社记者 应妮 摄  索予明是最后一位离世的故宫文物赴台押运人。当年,他告别故土,身上仅带着一件母亲缝制的蓝背心和两枚钱币,一句“回来再接你回南京”的承诺成为母子间的永别。如今,这件1949年的蓝背心出现在神武门展厅,也是故宫文物南迁出发的起点,无疑是对老人在天之灵的最好告慰。  展览结尾,是一组名为“功侔鲁壁”的参与文物南迁人物的雕塑,塑造了马衡、庄严、那志良等十一位先生的形象。从台湾赶来的庄灵被摄影记者邀请,站在父亲庄严的雕塑旁合影,满头白发的老人说,“从文献到文物,再到这群‘人’。父亲生前常说,文物有灵,保护好它们,就是保护我们文化的根脉。”  正如展览结语所言,“故宫文物南迁,创造了中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争中规模最大、范围最广、历时最长、影响最深的人类保护文化遗产的历史奇迹。”  展览从10月1日起对公众开放,将持续至12月31日。(完)--> 【编辑:刘阳禾】

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经过全面考虑,有时,国庆中秋假期,北京市文化和旅游局以“京彩秋韵 双节同庆”为主题,推出2400余场特色文旅活动,并精选京郊微度假、工业研学游等创新体验场景,深挖骑行、赛事等潮流玩法,推出了系列主题文旅线路,为8天小长假送上首都“文旅大餐”。-->  主题文旅线路  【重温峥嵘岁月】  从卢沟桥的滚滚硝烟到平西根据地的嘹亮红歌,北京这片热土上,镌刻着不屈的精神。北京市文化和旅游局精心梳理城市红色记忆,串联起那些承载着...

中新网广州9月27日电 题:刘平云解码:十五运会和残特奥会吉祥物缘何“可爱到发芽”  中新网记者 张璐  随着中华人民共和国第十五届运动会(以下简称“十五运会”)和全国第十二届残疾人运动会暨第九届特殊奥林匹克运动会(以下简称“残特奥会”)日渐临近,吉祥物“喜洋洋”“乐融融”在粤港澳大湾区城市的场馆、商店和街头随处可见,被市民和游客赞誉为“可爱到发芽”。  “以中华白海豚为原型,两项赛事共用一个吉祥物,这是我们最大的创新。”日前,十五运会和残特奥会会徽及吉祥物设计团队负责人刘平云接受中新网采访,讲述他与团队创作背后的故事。2025年9月,刘平云接受中新网采访。 记者 张璐 摄  刘平云是“一墩难求”的北京冬奥会吉祥物“冰墩墩”设计总执行。这次,他带领团队接受十五运会吉祥物设计任务。“我们寻找体现粤港澳三地共同特色的新元素,设计历经13次修改,最终选择‘中华白海豚’为吉祥物原型。”刘平云说。  中华白海豚是以“中华”命名的海洋哺乳动物,粤港澳所处的珠江口是中华白海豚的最大栖息地。刘平云表示:“中华白海豚其名含‘中华’,寓意不忘故土、深爱家园。”  “我们观察到中华白海豚在运动时因血管充血皮肤会变成粉色,于是将其融入设计,创作出白色和粉色两个吉祥物形象。”刘平云说,这种基于自然现象的色彩设计,打破了人们对中华白海豚的传统认知,不仅丰富了视觉体验,还传播了科普知识。图为十五运会和残特奥会吉祥物。 记者 张璐 摄  刘平云介绍,在吉祥物设计上,他们创新运用人工智能软件,通过前期建模和后期设计完成吉祥物的创作。“我们希望创造记忆点,特地在中华白海豚头顶上设计了三色小水花,凸显吉祥物的灵动之感,这也是被民众们誉为‘可爱到发芽’的由来。”  时下,十五运会和残特奥会提前赛事陆续开赛,由吉祥物“喜洋洋”“乐融融”引发的消费热潮持续升温。刘平云介绍,其团队设计了20多类“喜洋洋”“乐融融”文创产品,涵盖毛绒公仔、PVC摆件、潮玩盲盒等品类,目前已成为市场热销产品。图为十五运会和残特奥会吉祥物的文创产品。 记者 张璐 摄  近期,第十五届全国运动会和残特奥会香港、澳门赛区官方特许商品零售店正式投入运营。吉祥物“喜洋洋”“乐融融”的周边商品备受关注,成为港澳市民争相购买的“爆款”。刘平云表示:“我们最近接触了许多香港和澳门的学生,他们对吉祥物的文创产品表现出浓厚兴趣。”  在设计吉祥物的同时,刘平云团队还负责会徽设计。他指着图纸介绍:“会徽由代表粤港澳三地的花瓣交叠旋转而成,提取广东木棉、香港紫荆、澳门莲花的外形特征及色彩,环绕花心螺旋围合一体,形成同心礼花,寓意粤港澳大湾区同心同源、融合共进。”  “吉祥物此前没有相关游戏产品,我们正在这方面尝试。”刘平云透露,他们目前正设计“喜洋洋”为主题的创新游戏产品,并计划在十五运会开幕前上线,旨在通过游戏传播十五运会吉祥物的文化价值,期望实现从“一墩难求”到“一豚难求”。(完)--> 【编辑:刘阳禾】

中新网上海9月27日电 (陈静 李娜)当下,汽车“出海”步伐不断加快。记者27日在此间获悉,今年至9月26日,已有478600多辆外贸汽车经上海的南港码头进出口,超过2024年全年总量。其中出口434020多辆。  据悉,2024年上海南港码头外贸汽车吞吐量470300多辆。今年,出口车辆主要销往全世界36个国家和地区。据了解,四季度通常是汽车出口旺季,加上南港二期码头即将开通外贸滚装业务,预计全年外贸汽车吞吐量增幅将十分可观。今年,上海南港码头外贸汽车吞吐量增长显著。(吴新荣 摄)  在采访中,记者了解到,上海港是全球最大的汽车滚装港口之一,包括外高桥海通国际汽车码头和南港码头。近年来,上海南港码头借势发展,滚装轮航线覆盖国家和地区日益延展。今年5月份以来该码头单月业务量屡创新高。26日,上海南港码头呈现出一片繁忙的作业景象,已开放外贸业务的南港一期码头上,一艘艘国际航行船舶紧密停靠。当天下午3时,5泊位上中国籍“安吉24”轮刚刚驶离,马绍尔群岛籍“辽河口”轮便缓缓进港。据洋山边检站透露,当日该码头共有6艘次国际航行船舶入出境(港),创下南港码头开港以来单日进出外贸船量的最高纪录。  随着外贸汽车吞吐量的增长,对滚装作业人员的需求也日益增加。洋山边检站执勤三队队长王振伟27日对记者表示,为满足滚装业务增长需求,在保证滚装企业作业工人具备长期登轮作业资质的基础上,边检机关今年累计签发临时上下外轮许可证1500多份,确保企业能够及时获取支援应对紧急任务。  另据了解,针对靠泊时间短、滚装作业量大的船舶,边检机关精简通关流程,在入境时一次性办结出境手续,重点提升“点对点”直航船舶通关效率;与码头运营方和作业方商定“一船一策”作业方案,划分专属区域,优化监管方式,为船舶连续滚装作业提供安全有序的环境。(完)--> 【编辑:刘阳禾】

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